企業(yè)介紹：

Waycare正在塑造城市交通的未來，通過利用車內信息和市政交通數(shù)據(jù)獲取預測性見解和主動交通管理優(yōu)化，使城市能夠完全控制道路。

Waycare的平臺使市政當局能夠利用來自各種交通方式的大量數(shù)據(jù)，包括連接和自動駕駛車輛，以提高交通安全性并主動管理城市道路。

項目亮點：

善用車輛收集資料是Waycare解決方案發(fā)揮效益的真正關鍵。連網(wǎng)車會自動將車輛行駛相關的各種資料傳送至汽車制造商或車隊管理者。

善用車輛收集資料是Waycare解決方案發(fā)揮效益的真正關鍵。連網(wǎng)車會自動將車輛行駛相關的各種資料傳送至汽車制造商或車隊管理者，目前30%的新車具備連網(wǎng)功能，且比例將日益升高，這對Waycare可說是水到渠成。

　　而包括Google Maps與Waze之類的App都會記錄使用者移動的速度、煞車與交通停滯時間，連同手機中GPS裝置的資料，均可用于運輸管理。Waycare僅觀察與交通管理相關的整體車流狀況，并不會監(jiān)測個別車輛，以確保不致侵犯駕駛人隱私。

　　新一代的自駕車每天所產生的資料量將驟增到1~4TB，但目前城市的交通管理中心每天僅能處理20~50GB的資料，基礎建設未做好相應準備，將成為資料處理瓶頸，猶如讓智能車輛行駛在愚蠢的道路，勢將阻礙自駕車的普及。

　　由于不同的時段或天候情況下的交通流量各異，Waycare認為設置固定的速限缺乏彈性，因此其解決方案，可依實時與歷史資料，彈性調整特定路段的速限，以順暢交通。此外，拉斯維加斯高速公路巡邏警察目前正與Waycare合作，建置「Traffic Calming」應變措施，可透過動態(tài)交通號志，警示駕駛人即將接近危險區(qū)域。

　　都市交通管理單位通常已能掌握一般小擦撞車禍事故最可能發(fā)生的時間與地點，但僅能在事故發(fā)生時，被動部署緊急事故處理人員。透過配置于各處的連網(wǎng)交通監(jiān)視攝像機，交通控制中心在派遣警察與救護車前，便可掌握事故現(xiàn)場的狀況，因此能協(xié)助前往現(xiàn)場處理的人員預先做好準備、帶足一切所需。

　　Waycare的解決方案將一天的時間切割為每2小時一個時段，分析各個時段最可能發(fā)生交通事故的地點，并在意外事件發(fā)生時，適時將交通管理中心從被動轉換為主動反應模式，并以自動或手動方式，提示交通管理中心人員介入處理。

項目成熟度：

工程化階段

應用領域：

交通管理

技術轉讓方式：

技術服務